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Peso montado telecontrole do giroscópio vertical das peças KVG-350 da aviação 6,8 libras

Número do modelo KVG-350
Quantidade de ordem mínima PCes 1
Preço Negociável
Detalhes da embalagem caixas
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Detalhes do produto
Peso 6,8 libras. Exigências de poder (ereção alta) 53VA, 46mA em 115VAC
Dimensões (baixa ereção) 30VA, 26mA em 115VAC Fator de poder 360 graus (rolo), +-81 graus (passo)
VELOCIDADE DO ROTOR Substantivo de 22000 RPM SAÍDA DO PILOTO AUTOMÁTICO 3-fio, saídas synchro de 400 hertz no rolo e linha central de passo
SAÍDA DA FACADA DO RADAR tipo saídas do transformador do 2-fio para a orientação da antena de radar no rolo e no passo; 2 saí PRECISÃO DA SAÍDA + - .5 grau
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Giroscópio vertical montado remotamente

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Descrição de produto

Peso montado telecontrole do giroscópio vertical das peças KVG-350 da aviação 6,8 libras

 

 

Descrições das peças da aviação:

 

O KVG 350 foi desenvolvido para os sistemas de controlo do voo do elevado desempenho que exigem o rolo e a informação precisos da atitude de passo. O formato de dados de ARINC 407 permite-o de ser compatível com instrumentos preliminares, controle de voo, radar meteorológico, e equipamento especial da missão que exige o rolo altamente preciso e a informação do passo. O rolo e o passo estão disponíveis em 400 MV/Degree Synchro, 200 do hertz, ou em 50MV/Degree.

Montada facilmente remota, trabalha com os seguintes sistemas de controlo do voo de BendixKing: KFC 225, KFC 250 (versão 4-inch), KFC 300, KFC 325 e KFC 400.

O KVG 350 é usado frequentemente aplicações no radar da busca e do salvamento da especial-missão (SAR) onde a estabilização é missão crítica. O KVG 350 ajusta o padrão no desempenho do giroscópio vertical.

 

Características das peças da aviação:

 

 

· O telecontrole montou o giroscópio vertical

· Projetou ser incorporado em KFC-225, em KFC-250, em KFC-300, em KFC-325 e em KFC-400 Bendix/rei Flight Control Systems

· Fornece uma fonte exata para a referência da atitude do rolo e de passo ao computador de voo

· 115 VAC, 400 hertz, fase monofásica, exigência de poder da onda do seno

· Placas de adaptador opcionais para adaptar Collins existente 332D-11/332D-11A ou Sperry VG-14/VG-14à KVG-350

 

 

Especificações das peças da aviação:

 

PESO: 6,8 libras. DIMENSÕES: 5,40" H x 5,50" W x 7,92" D
EXIGÊNCIAS DE PODER: (começar) 88VA, 76.5mA em 115VAC EXIGÊNCIAS DE PODER: (baixa ereção) 30VA, 26mA em 115VAC
EXIGÊNCIAS DE PODER: (ereção alta) 53VA, 46mA em 115VAC FATOR DE PODER: .95 (começar), .99 (correr)
LIBERDADE DA SUSPENSÃO CARDAN: 360 graus (rolo), +-81 graus (passo) VELOCIDADE DO ROTOR: Substantivo de 22000 RPM
SAÍDA DO PILOTO AUTOMÁTICO: 3-fio, saídas synchro de 400 hertz no rolo e linha central de passo SAÍDA DA FACADA DO RADAR: tipo saídas do transformador do 2-fio para a orientação da antena de radar no rolo e no passo; 2 saídas de .050 volt/grau
DIRETOR DE VOO SAÍDA: tipo saídas do transformador do 2-fio para o rolo do autopilt e a atitude de passo; 2 ouputs de .200 volt/grau TENSÃO DA SAÍDA: 26 + - 1.5VAC, 310mA 5 máximos + - 0.30VAC, 280mA 26,4 máximos + - 2.5VDC, 80mA máximo
TAXAS DA EREÇÃO: 2 graus (normais)/11 graus (rápidos) nominais minúsculos/mínimo minúsculo PRECISÃO DA EREÇÃO: + - .25 grau de vertical dentro de 3 minutos da aplicação do poder. +-1 grau de vertical dentro de 1 minuto
PRECISÃO DA SAÍDA: + - .5 grau TEMPERATURA: -67F a 158F
ALTURA: 50000 pés TSO: C4c, C9c, C52a
AMBIENTAL: D2A/MNO/XXXXXXZBABB PRECISÃO SYNCHRO: erro 20 angular máximo minuto

 

Peso montado telecontrole do giroscópio vertical das peças KVG-350 da aviação 6,8 libras 0